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发布时间:2021-12-30 11:08:00 作者:厚博电子
与薄膜混合集成电路相比,厚膜混合集成电路的特点是设计更为灵活、工艺简便、成本低廉,特别适宜于多品种小批量生产。在电性能上,它能耐受较高的电压、更大的功率和较大的电流。厚膜微波集成电路的工作频率可以达到 4吉赫以上。 [2] 它适用于各种电路,特别是消费类和工业类电子产品用的模拟电路。松开节气门位置传感器的两个固定螺钉,如图5(a)所示,在限位螺钉和限位杆之间插入0。
电气性能:
项目 | 规格 |
阻值範圍 |
1Ω~10MΩ |
阻公差 |
滑動阻±5.0% ±10% ±15% ±20% 固定阻±1.0%±5.0% ±10% ±15% ±20% |
阻溫度系數
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1Ω≤R<10Ω 1MΩ≤R<10MΩ ±500PPM/℃ 10Ω≤R<1MΩ ±300PPM/℃
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有效行程(角度) |
0度~360度 |
厚膜电阻片介绍(附着力):电阻器引出端的导体与基片的附着牢固,其拉脱力>=100N。
(1)耐溶剂性:电阻器在90#中1000小时,电阻值无变化。
(2)性:电阻器包装后,在温度-10℃~40℃,湿度大于70%以上,电阻片导体在一个月内无氧化,色泽正常。
(3)而磨性:银镉触点或无锈钢触点在电极表面滑动(接触压力为0.25+/-0.1N)100万次后仍能满足电阻特性要求。耐磨次数在30万次以上,高达400万次,电阻值稳定,准确度高。
线性输出型节气门位置传感器
线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性如图1所示。它的两个触点(或称触头)与节气门轴联动,一个触点可在电阻上滑动,利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值 VTA。这个电压呈线性变化,所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。根据这个线性电压值,ECU可感 知节气门的开度,使ECU进行喷油量修正,而另一个触点在节气门全关闭时与怠速触点IDL接触,IDL信号用 来断油和点火提前角的控制。线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器,它与 ECU的连接电路如图2所示。3、如何选择位移传感器重要参数包括:要求的线性精度`产品的使用寿命`重复性和分辨率`价格具体应用,还有一些指标需要考虑的:低扭矩的要求`拉冲击和震动性能`高速应用我公司的导电塑料基体的位移传感器,具有良好的电气和机械性能。
图1 线性输出型节气门位置传感器的结构与特性
Vc-电源;VTA-认节气门位置传感器输出信号;IDL-怠速触点,E2-接地
(2)丰田汽车线性输出型节气门位置传感器的检测
丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器,其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、 传感器电阻检查、传感器电压检查等。
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