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節門位置傳感器用厚膜路

節門位置傳感器又稱爲節門度傳感器。其主要功用是檢測出動是于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。該傳感器安裝于節門體上，傳感器的轉軸與節門聯動，它有兩個觸點：全觸點和怠速觸點。當節門于怠速位時，怠速觸點閉合，向計算輸出怠速工況信；电阻片在芯体装配前的干燥为了加强电阻片侧面绝缘强度，在电阻片侧面涂敷了具有高绝缘性能的有机涂料。當節門于其它位置時，怠速觸點張，輸出相對于節門不同轉角的壓信，計算便根據信壓值識別動的負荷；根據信壓在一定時間內的化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制。外形及內部結構如下圖所示：

 

激光调阻原理就是利用一束极细的激光束打在厚、薄膜电阻上，通过对电阻体气化蒸发实现厚、薄膜电路的切割。激光束按计算机预定的程序切割厚、薄膜电阻，通过改变厚、薄膜电阻的几何形状从而改变电阻的阻值。随着激光切割过程的进行，同时实时测量电路实时监视厚、薄膜电阻阻值的变化，厚、薄膜电阻的阻值不断接近目标阻值，当厚、薄膜电阻达到目标阻值后激光束关闭，即实现激光调阻过程。采购贴电阻片的几个技巧(5)焊接电阻时，烙铁停留时间不宜过长。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器，其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、 传感器电阻检查、传感器电压检查等。0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器，其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、传感器电阻检查、传感器电压检查等。在节气门限位螺钉和限位杆之间插入不同厚度的厚薄规片，用万用表电阻档测量传感器导线连接器上各端 子间的电阻，其电阻值应符合表1规定值。